Расчистка трассы в Зеленой роще

Расчистка трассы

Расчистка трассы - что это значит? Перед строительством линейного объекта на местности размечают трассу - протяженный участок, полоса отвода под линейный объект инфраструктуры. Прежде чем начинать строительство в соответствии с планом производства работ полоса отвода - расчистка трассы от деревьев, кустарников, зарослей травы, от куч земли и мусора. Расчистка трассы производится механизированным и ручным способом. Например, валка деревьев бензопилами выгоднее применения специальных лесозаготовительных машин. Но есть нюансы, например наличие машины, или линейного персонала, и в каждом случае - свой выбор. 

Наша ландшафтная компания оказывает услуги по договору на расчистку трассы, договор на подготовку участка под строительство ЛЭП, газопроводов, электроподстанций, а также любых линейных инфраструктурных объектов. Работы по вырубке ДКР проводятся строго с планом освоения участка и/или проекта освоения лесов, получение порубочного билета, разрешения на снос ДКР.   В состав работ по удалению растительности, также при расчистке трассы входят;

• Спил деревьев с их валкой бензопилами типа «Штиль»;
• обрезка сучьев бензомоторными пилами или кусторезами;
• сбор сваленных деревьев, а также их трелевка без крон трелевочным трактором на расстояние до 300 метров
• очистка просеки от сучьев и прочих порубочных остатков;
• корчевка пней трактором с перемещением до 10 м;
• перемещение пней на расстояние до 100 м;
• распил бревен бензомоторными пилами;
• складирование и штабелевка бревен.

Работы по расчистке трассы от леса выполняются строго в границах землеотвода, 

Сначала мы выставляем точки обозначения трассы в натуре на местности, необходимо сделать геодезическое натурное вынесение точек для маркировки трассы.

На делянке обязательно наличие на бумажном носителе «Проекта освоения лесов» (ПОЛ), лесной декларации (ЛД), разрешения на снос древесно-кустарниковой растительности (ДКР) на землях иных категорий. Указанные документы Подрядчику необходимо получить у Заказчика до начала работ.

Выполнению работ по расчистке строительной полосы магистральных трубопро­водов от леса предшествует комплекс организационно-технических и подготовительных работ:

• назначение лица, ответственного за качественное и безопасное ведение работ;
• разметка границ строительной полосы окраской деревьев, не подлежащих
  спиливанию;
• разметка и оборудование площадок для разделки и складирования леса;
• подготовка дорог для вывоза лесоматериалов с разделочной площадки;
• обеспечение рабочих мест средствами медицинской помощи, питьевой во­дой, противопожарным оборудованием;
• инструктаж членов бригады по технике безопасности и производственной са­нитарии.

До начала работ по валке леса необходимо произвести уборку опасных, то есть гнилых, сухостойных, зависших деревьев

Опасные деревья представляют угрозу для персонала и техники. Уборка опасных деревьев производится в первую очередь, и она также должна иметь согласование: перечетная ведомость, порубочный билет.

Пни и сучья используют наряду с деловой древесиной при строительстве лежневых дорог, переездов, проездов по заболоченным участкам или вывозят и захоранивают в траншеях в отведенных местах, указанных Заказчиком. На сухих участках трассы корчевку пней выполняют по всей ширине полосы строительства, на болотистых участках — только на полосе будущей траншеи. Корчевку пней на болотистых участках выполняют одновременно с разработкой траншеи.

Для валки деревьев бензомоторными пилами строительную полосу разбивают на захватки, параллельные оси трассы. Ширина захватки должна быть 5-8 м, длина 300-400 м.

В первую очередь расчищают от леса захватку расположенную в зоне прохожде­ния трелевочного волока. На ней лес спиливают заподлицо с землей и валят вдоль во­лока так, чтобы комли деревьев были расположены в направлении трелевки.

За тем расчищают от леса остальные захватки, начиная с примыкающих к трелевочному волоку.

Подготовку рабочего места выполняют рабочие звена валки деревьев.

После подготовки рабочего места вальщик леса подпиливает дерево на высоте 1/3-1/4 диаметра комля с той стороны, куда его намечено сваливать. Дерево подпили­вают в виде двойной горизонтальной прорези. Затем с противоположной стороны на 2-3 см выше делают пропил так, чтобы он одновременно подошел к подпилу, иначе дерево может упасть в нежелательном направлении. При спиливании деревьев диаметром больше 30 см необходимо в пропил осторожно забивать дубовые или березовые клинья. Это предотвращает зажим пилы.

Для безопасности работы и для ускорения валки, до начала падения дерева его толкают валочной вилкой.

После валки дерева приступают к обрезке сучьев бензомоторными пилами. Сучья срезают вровень с поверхностью ствола вместе с прилегающей корой. В зависимости от пород дерева и рельефа местности применяют специальные приемы для срезки сучьев.

При обработке сваленного ствола сосны, осины и других пород, сучья которых направлены вверх, т.е. угол врастания больше 90°, обрубщик сучьев перемещается от комля к вершине. Если сучья направлены вниз, т.е. угол врастания меньше 90°, что является обычным для ели и пихты, обрубщик двигается от вершины к комлю.

На фото рубка деревьев, раскряжовка, вывоз порубочных остатков

При обрубке сучьев расстояние между рабочими должно быть не менее 5 м, чтобы не нанести травму соседнему рабочему.

Уборку строительной полосы от спиленных и очищенных от сучьев поваленных деревьев (хлыстов) производят трелевочными тракторами по предварительно подготовленному блоку.

Хлысты собирают в специально отведенном месте и раскряжевывают сортименты стандартных размеров.

Хлысты собирают в пачки для трелевки с помощью специального приспособления – чокера, который присоединяется к тросу лебедки тревочного трактора. Подтягиванием троса пачку хлыстов затаскивают на шит трелевочной машины и в таком виде трелюют к площадке. Разгружают хлысты на месте, растормаживанием лебедки с одновременным движением трелевочного трактора вперед.

Вслед за трелевкой хлыстов и подборкой сучьев на полосе отвода, приступают к корчевке пней.

Корчевку пней производят бульдозером. При неустойчивом грунте корчевку производят с помощью стропа. Выкорчевывание пней на сухих участках трассы должно производиться по всей ширине полосы отвода, а на заболоченных участках – только на полосе будущей траншеи, а на остальной части полосы пни спиливаются на уровне земли.

Корчевку пней бульдозером в зависимости от диаметра и пород деревьев производят за один или несколько приемов.

Пни диаметром 15 -18 см выкорчевывают – за один прием, диаметром более 18 см – за несколько приемов. Вначале бульдозер с опущенным до земли отвалом подходит  и ножом упирается в пень, затем отвал поднимают и пень наклоняют в сторону. После этого бульдозер подают назад, заглубляют отвал на 10-15 см в грунт и окончательно выкорчевывают из земли наклоненный пень. Большие пни с густой корневой системой корчуют в несколько приемов, наклоняя пень то в одну, то в другую сторону, подрезая предварительно боковые ответвления корней.

Все лесопорубочные остатки и выкорчеванные пни собирают в кучу бульдозером на специально отведенных участках.

Вырубаемую древесину можно использовать для строительства временных дорог (лежневок) после приобретения ее на аукционах, проводимых территориальными управлениями Росимущества. Порубочные остатки (пни, откомлевка и вершинки, образуемые при раскряжевке) подлежат захоронению в полосе отвода земель для СМР.

Ямы, образованные в результате корчевки пней засыпают. Работы по расчистке строительной полосы от леса выполняют комплексной бригадой, состоящей из специализированных звеньев, соответственно ведущих:

• валку леса;
• обрезку сучьев;
• трелевку леса;
• корчевку пней;
• раскряжевку и разделку хлыстов;
• подборку сучьев и лесопорубочных остатков.

Специализированные звенья работают захватками, причем расстояние между захватками должно быть не менее 50 м.

Схема расчистки полосы отвода от леса представлена в разделе 7 настоящей технологической карты.
Заказать расчистку трассы лучше профессионалам с надежной техникой.

Цена работ по расчистке трассы составляет от 200 000 рублей за гектар.